- $
80輪胎刮板優(yōu)點
特點描述：
輪胎刮板式挖掘裝載機是一種連續(xù)生產的出礦設備。扒渣機價格,礦井扒渣機,小型扒渣機械主要用于地下隧道，如金屬礦，引水巷道等，其主要功能為集攏各類工程碎石并完成輸送、裝車工作。輪胎式裝載機優(yōu)點在于轉場速度快、靈便，能用于多個工作面。本機采用國內軍工液壓系統(tǒng)，動作采用液壓先導控制，操作簡便，電動液壓傳動，挖掘采集、輸送、行走、裝車四種功能于一體；本機采用實心耐切割橡膠輪胎行走，前后橋同時驅動，結構緊湊，扒取范圍廣，可全斷面裝巖，不留死角，不需人工輔助清理工作面，減輕了工人的勞動強度。
輪式刮板型扒渣機，適合2.8*2.8米工作面， 四輪驅動 ，爬坡15度工作面.
工作臂：選用國標GB/T700－Q235B材料，抗拉強度達375～550MPa。
液壓油缸：均選用福建山力工程機械類油缸，油缸推力可達4500N，選用進口派克密封件，密封性好，壽命長，可靠性高，各關節(jié)采用耐磨高麗自潤滑襯套，耐磨性能更好。
襯套：挖掘上所穿銷軸的襯套，選用JDB固體石墨鑲嵌軸承（高力黃銅襯套）（ZCuZn25Al6Fe3Mn3），它具有高耐磨性及良好的耐蝕性，從使用維修上降低維修成本。
1.液壓系統(tǒng)
經過幾代產品不斷的升級，液壓系統(tǒng)整體設計合理，主要部件均采用國內，確保工作穩(wěn)定性。
液壓系統(tǒng)采用二級控制，配備國內液壓先導操縱桿，有良好的比例控制特點，操作輕松方便。
液壓齒輪泵選用濟南7423軍工廠生產的三聯(lián)泵/雙聯(lián)泵，耐磨抗污染強，使用壽命長。
液壓系統(tǒng)采用大功率風冷式散熱器，確保整個系統(tǒng)工作油溫恒定。
精密過濾器能有效地控制液壓系統(tǒng)污染，以保護油泵及其它液壓元件，提高液壓系統(tǒng)的清潔度
二：輸送部分
1.槽體內兩側、底板、壓鏈板均為耐磨板，加強輸送槽在輸送物料時的耐磨性。
2.主（從）動鏈輪是用高強度耐磨合金鋼制造，大大提高鏈輪的使用壽命。
3.刮板采用Q345B材料下料焊接再加工成型的。便于根據客戶需求，采用不同種類的刮板。
4.刮板鏈條采用雙鏈條，增大物料的運輸能力。
鏈條采用江蘇生產節(jié)距為50.8mm的鏈條，此鏈條抗拉載荷277KN；鏈板采用40Mn，銷軸采用20Cr，滾子采用GCr15。故鏈條比皮帶壽命長。
液壓系統(tǒng)
2.輸送馬達采用浙江——寧波意寧生產的低速大扭矩馬達，額定扭矩達2433N·M。
3.電源引線、電氣線路板和電器元件連接線采用線鼻子聯(lián)接，電箱和線路板安裝設置橡膠緩沖防震墊，有效減少電氣線路松脫故障。
4.使用的電器部件選用符合安標規(guī)定的廠商。(僅指非防爆車型)每個單獨回路使用的連接線，顏色都加以區(qū)別，便于維修。(僅指非防爆車型)。
5.增加斷路保護器，更好保控制變壓器輸出。(僅指非防爆車型)。
挖掘部分：采用先導操作，更方便簡捷，各種操作手柄選用---浙江海宏液壓。性能更穩(wěn)定，流線性設計，操作更舒適。
輪胎式行走，優(yōu)勢在于行走速度快，1.3km/h，轉場速度快，能使用到多個工作面。轉彎靈活，前面輪胎可轉向，四輪驅動，輪胎為耐磨橡膠（或實心）輪胎。輸入端加裝緩沖裝置，行走驅動和停車更加平穩(wěn)，采用國內車橋廠家福建晉江連盛工程車橋廠/五十鈴裝載機后橋。
選配配置
破碎錘
本機可以加裝一體式破碎錘，在扒渣的同時遇到大石頭可以即刻破碎，方便快捷/安全
破碎錘對巷道底板、側幫底部進行破碎維護；對爆破后大塊巖石、煤塊等進行破碎，無需補炮。
在硬度f≤3的煤巷或半煤巷掘進時無需炮掘。
電纜卷筒
采用專用的電纜卷筒，能實現(xiàn)設備進退場靈活自動收放電纜，節(jié)省人力物力，提高安全性，自動化程度更高，使裝載機進退場更靈活自如。可以加裝60米
液壓破碎錘產品主要技術性能參數(shù)
|
型號 |
單位 |
EDT200 |
|
|
釬桿直徑 |
mm |
45 |
|
|
釬桿重量 |
kg |
4 |
|
|
工作重量 |
伸縮式 |
kg |
|
|
塔式 |
95 |
||
|
工作流量 |
L/min |
20-30 |
|
|
工作壓力 |
bar |
90-120 |
|
|
沖擊頻率 |
bpm |
700-1200 |
|
|
氮氣室氣壓 |
kg/cm2 |
13-16.5 |
|
|
處理礦石硬度 |
f |
≤7 |
|
|
|
|
忠良機械 |
|
